Connect with us

Auto

Persilangan Kenyamanan dan Keamanan

Heru Yulianto

Diterbitkan

pada

Foto: Dok. PT Toyota-Astra Motor

Tidak hanya menampilkan keunggulan SUV modern, Toyota All New Corolla Cross juga mengedepankan keselamatan penggunanya melalui fitur keamanan pasif dan aktif.

 

Untuk memanjakan pelanggan Indonesia, PT Toyota-Astra Motor (TAM) meluncurkan sebuah SUV high compact dengan teknologi canggih serta desain elegan yaitu All New Corolla Cross. Yang menarik, kali ini All New Corolla Cross hadir dalam dua varian yang semuanya memiliki continous variable transmission (CVT), yaitu All New Corolla Cross 1.8 versi Gasoline dan All New Corolla Cross Hybrid Electric Vehicle (HEV).

“All New Corolla Cross merupakan implementasi komitmen Toyota untuk senantiasa mewujudkan ever better cars yang juga didasari semangat let’s go beyond,” ungkap President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Susumu Matsuda dalam acara peluncuran All New Corolla Cross secara virtual di akun YouTube resmi Toyota Indonesia (06/08).

Baca Juga: Terkuat dan Nyaman Maksimal

Untuk New Corolla Cross 1.8 versi Gasoline, Toyota memberikan mesin 1.8L 2ZR-FE yang mampu mencapai daya maksimum 140 ps/6.400 rpm dan torsi 17,5 kgm/4.000 rpm. SUV kapasitas 5-penumpang ini memiliki dimensi panjang 4.460 mm, lebar 1.825 mm, dan tinggi 1.620 mm.

Corolla Cross memberikan ruang yang memadai antara bangku baris pertama dan kedua, termasuk ruang bahu penumpang yang lega dan nyaman. Wheelbase sejauh 2.640 mm tidak hanya membuat area kabin semakin lapang, tapi juga memastikan mobil terasa nyaman di jalan ditambah dengan volume bagasi yang luas dengan ketinggian lantai yang pas untuk mempermudah meletakkan barang.

Fitur andalan

Desain eksterior Corolla Cross menampilkan kesan elegan, dinamis, dan kokoh sebagai trademark Corolla. Dilihat dari setiap sisi, Corolla Cross memiliki bodi yang ramping, terlihat dari gril terbaru Toyota yang sangat gahar. Kemudian di bagian garis bodi yang memiliki nuansa urban. Menariknya lagi, mobil ini dilengkapi lampu LED di bagian depan dan belakang. Selain itu, mobil juga telah dibekali pelek berbahan aloi berukuran 18 inci.

Corolla Cross juga memberikan head clearance sejauh 105 mm di depan dan 87 mm di belakang yang memberikan ruang nyaman bagi penumpang di area depan dan belakang. Selain itu, pintu belakang luas memudahkan akses keluar dan masuk penumpang serta jendela lebar yang memberikan keleluasaan untuk melihat pemandangan keluar. Dengan begitu, perjalanan akan terasa lebih nyaman dan menyenangkan.

Di bagian interior, pengguna akan dimanjakan oleh beragam fitur kenyamanan terkini, mulai dari desain elegan bernuansa hitam dipadukan dengan kehadiran steering switch, AC digital dual zone, panel instrumen disandingkan dengan MID 4,2 inci, head unit 9 inci IPS display dilengkapi sarana radio, Bluetooth, NFC, Miracast, dan voice command, moonroof, dan rain sensor di balik kaca depan untuk mengaktifkan wiper secara otomatis.

Baca Juga: Si MINI Ikonik, hanya untuk Indonesia

Penumpang di baris kedua akan nyaman berkat kehadiran kisi AC yang berada di belakang konsol tengah. Di luar, tersedia smart entry untuk buka-tutup pintu mobil tanpa perlu menyentuh kunci dan auto fold mirror.

Hadir dengan style elegan, pengalaman berkendara yang menyenangkan, dan teknologi advance.

Keamanan menjadi salah satu perhatian utama Toyota. Maka, All New Corolla Cross dilengkapi dengan paket fitur keamanan pasif dan aktif terbaru, mulai dari rem ABS+EBD, pengontrol stabilitas, sinyal rem darurat, sensor parkir di depan dan belakang, kamera parkir di belakang, serta immobilizer dan alarm. Tidak hanya itu, SUV ini juga sudah dilengkapi platform (TNGA-C) yang nyaman digunakan di jalan lurus, dalam kecepatan tinggi, maupun di putaran-U.

Hibrid

All New Corolla Cross HEV menjadi produk ketujuh dalam keluarga Toyota di Indonesia yang menggunakan teknologi elektrifikasi, dimulai oleh Toyota Prius HEV sebagai pelopor, dan diteruskan oleh Camry HEV, Alphard HEV, Corolla Altis HEV, C-HR HEV, dan Prius PHEV.

Untuk varian hibrid, Corolla Cross memiliki mesin HEV dengan kode 2ZR-FXE berkapasitas 1.798 cc 4-silinder DOHC dengan teknologi VVT-i yang sanggup menghasilkan daya maksimum sebesar 98 PS dan torsi 14,5 Kgm. Motor listriknya mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 72 PS dan torsi sebesar 16,6 Kgm—lebih lebih efisien, dan emisi CO2 lebih rendah dari tipe bensin.

Baca Juga: Atletis Berbalut Desain Harmonis

Pengemudi akan mendapat tambahan fitur kenyamanan dengan adanya pengaturan posisi duduk enam arah secara elektrik dan power back door dilengkapi kick sensor yang memberi kemudahan untuk mengakses pintu bagasi.

Toyota menyediakan tujuh pilihan warna, yaitu Graphite Metallic, Red Mica Metallic, Platinum White Pearl, Attitude Black Metallic, Celestite Grey Metallic, Metal Stream Metallic, Nebula Blue Metallic. Sebuah New Corolla Cross tipe bensin dibanderol seharga Rp 457,8 juta, dan untuk tipe hibrid Rp 497,8 juta.

Tulis Komentar

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Auto

Agresif di Jalan dan di Sirkuit

Heru Yulianto

Diterbitkan

pada

Penulis:

Foto: Istimewa

Tenaganya yang besar, terbalut dalam desain aerodinamik.

 

Menjawab minat pasar Indonesia terhadap motor premium,  PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan varian motor supersport terbarunya, Honda CBR1000RR-R Fireblade. Hadir sebagai episentrum filosofi Total Control, motor supersport berperforma tinggi ini dipercaya dapat memberikan pengendalian sempurna dan sensasi berkendara yang memacu adrenalin layaknya motor MotoGP yang dapat digunakan di jalan raya.

Presiden Direktur AHM Toshiyuki Inuma mengatakan Honda CBR1000RR-R Fireblade merupakan motor supersport terbaik Honda CBR series yang didesain dengan kinerja dan kekayaan fitur yang belum ada sebelumnya untuk sebuah motor yang siap dikendarai di jalan raya maupun di sirkuit.

“Kami menghadirkan Honda CBR1000RR-R Fireblade dengan kesempurnaan menyeluruh untuk para pecinta big bike di Indonesia, terutama pencinta kecepatan, karena kami menyadari terdapat konsumen yang menginginkan motor berfitur terbaik, serta ingin merasakan sensasi berkendara maksimal di sirkuit,” ungkapnya.

Baca Juga: Penyelundupan Gerogoti Wibawa Negara

Keunggulan utama Honda CBR1000RR-R Fireblade terletak pada performa. Untuk mempertahankan performa tenaga yang tinggi dan diimbangi dengan kemudahan pengendalian, model ini dikembangkan dengan berbagai perubahan. Mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder inline mengalami banyak peningkatan dibandingkan generasi sebelumnya. Konfigurasi mesin ini sama persis dengan RC213V (bore x stroke: 81 mm x 48,5 mm). Tenaga maksimalnya naik menjadi 160 kW @14.500 rpm (sebelumnya 141 kW), dan torsi maksimal mencapai 113 Nm @12.500 rpm.

Desain tangguh

Motor supersport ini terinspirasi dari Honda RC213V MotoGP dan RC213V-S. CBR1000RR-R Fireblade juga mengusung desain aerodinamis dan agresif yang melegenda dari motor supersport Honda. Dengan desain tersebut, downforce saat berakselerasi, mengerem, dan bermanuver menjadi maksimal. Sasis utama Honda CBR1000RR-R Fireblade menggunakan bahan aluminium, mendekap mesin lebih baik untuk memperbaiki kelincahan berkendara. Jarak sumbu roda (wheelbase) dibuat lebih panjang, yakni 1.455 mm (sebelumnya 1.405 mm), untuk menjaga kestabilan saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Headlight full LED semakin tajam sehingga mempertegas kesan futuristik. Terdapat winglet yang diturunkan dari Honda RC213V untuk menambah downforce untuk membuat sepeda motor tetap stabil saat berakselerasi, atau melaju kencang saat keluar dari tikungan. Selain itu, piston motor supersport ini terbuat dari bahan aluminium tempa. Kini, masing-masing komponen tersebut (ada 4 buah) berbobot lebih ringan 5 persen dibandingkan model sebelumnya, sekaligus menaikkan kekuatan dan ketahanannya.

CBR1000RR-R Fireblade didesain dengan kinerja dan kekayaan fitur yang belum pernah ada untuk motor yang siap dikendarai di jalan raya maupun di sirkuit.

Detail lain terlihat dari camshaft diberi lapisan khusus yang disebut Diamond Like Carbon (DLC) untuk mengurangi friksi hingga 35 persen jika dibandingkan dengan komponen yang sama tanpa lapisan DLC. Connecting rods (konrod) menggunakan bahan titanium, sehingga bagian ini bobotnya berkurang 50 persen. Tak hanya itu, DNA motor balap juga tercermin dari aplikasi Air-ram Duct (lubang udara) di bagian depan yang mengalirkan udara segar langsung menuju airbox. Cover tangki bahan bakar didesain agar pengendara bisa mendapatkan posisi paling ideal untuk mengurangi hambatan angin.

Di bagian lengan ayun (swingarm) berbahan alumunium yang memiliki dimensi 30,55 mm lebih panjang dibandingkan Fireblade terdahulu, namun bobotnya sama. Knalpot baru, kolaborasi antara Honda dan Akrapovic berbahan titanium.

Baca Juga: Hidup Adalah Ujian Ketekunan

 Fitur canggih

Selain mengandalkan desain dan performa yang tangguh, tak lupa Honda juga melengkapi varian ini dengan berbagai peranti elektronik paket lengkap. Mulai dari Sensor Advance Inertia Measurement Unit (IMU) 6-Axis yang mampu mengukur posisi sepeda motor dalam enam axis (sumbu). Fitur tersebut disandingkan dengan Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang mempunyai tiga mode pengaturan (hard, medium, soft), yang berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.

Teknologi baru pada superbike ini adalah Built-in Bottom Bypass, sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan lansung dari radiator tepat menuju komponen utama “water jacket”. Lalu, terdapat teknologi New Multi-point Piston Jet, yang menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah untuk menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih.

Selain itu, fitur Wheelie Control juga disematkan untuk mencegah terangkatnya ban depan saat melakukan akselerasi terlalu tinggi. Satu hal lagi yang menjadikan Honda CBR1000RR-R Fireblade semakin naik kelas, adanya fitur Start Mode. Fitur ini menjaga putaran mesin (rpm) tetap konstan saat melakukan start, sehingga pengendara dapat berkonsentrasi pada pengoperasian kopling. Peranti ini mampu membatasi putaran mesin maksimal sesuai keinginan (6.000–10.000 rpm).

Fitur standar lainnya berupa Throttle by Wire, dan Assist & Slipper Clutch untuk memperingan pengoperasian kopling dan menghilangkan efek ban terkunci saat terjadi engine brake karena pengurangan gigi. Dalam hal pengereman, tipe STD dibekali Nissin Dual Front Disc Brake Radial 4-piston, diameter 330 mm. Di belakang, menggunakan peranti rem Brembo 2 piston. Pada tipe SP, rem depan memakai Brembo Dual Front Disc Brake Radial 4 piston. Bagian belakang sama dengan tipe STD.

Baca Juga: Persilangan Kenyamanan dan Keamanan

AHM menawarkan Honda CBR1000RR-R Fireblade dalam dua varian, tipe STD dengan warna hitam (Matte Pearl Morion Black), dan tipe SP dengan warna khas Honda Tricolor. Keduanya dipasarkan dengan harga Rp 990 juta (tipe STD) dan Rp 1,1 miliar (tipe SP), on the road wilayah Jakarta.

Lanjut baca

Auto

Si MINI Ikonik, hanya untuk Indonesia

Heru Yulianto

Diterbitkan

pada

Penulis:

Foto: Istimewa

Selain mengandalkan performa dan penampilan, mobil yang dipasarkan secara terbatas ini juga dibekali dengan aneka fitur andalan.

 

Di tengah keterbatasan aktivitas akibat pandemi Covid-19 atau virus korona, MINI Indonesia meluncurkan mobil terbarunya yaitu MINI GT Edition. Sesuai dengan anjuran pemerintah untuk mengedepankan social distancing dan physical distancing selama pandemi., peluncuran kali ini dilakukan secara digital.

Menariknya, MINI GT Edition hanya tersedia sebanyak 30 unit dan dipasarkan khusus untuk pelanggan di tanah air. Head of MINI-BMW Group Asia Kidd Yam mengungkapkan peluncuran produk terbaru secara terbatas ini dilakukan setelah riset.

“Sesuai pengalaman, 30 unit tidak banyak dan tidak sedikit. Ini merupakan feedback dari riset kami,” ungkapnya saat peluncuran virtual MINI GT Edition, Kamis (18/06). Ia juga menambahkan bahwa mobil tiga pintu MINI (3-doors) dinilai memiliki popularitas yang cukup tinggi di Indonesia selama beberapa tahun belakangan.

Di bagian dapur pacu, MINI menyematkan mesin 2.0 liter TwinPower Turbo yang menghasilkan 192 hp dan torsi 280 Nm. Bermodalkan mesin tersebut, mobil dapat melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam 6,7 detik dan memiliki kecepatan puncak hingga 235 km/jam. Mesin dipasangkan dengan transmisi otomatis 7 percepatan Dual Clutch Sports yang memungkinkan perpindahan transmisi yang cepat dan nyaman serta efisiensi bahan bakar yang dioptimalkan.

Baca Juga: Terkuat dan Nyaman Maksimal

Lebih dari itu, sistem kontrol elektronik transisi 7 percepatan dual clutch tersebut memberikan berbagai fungsi progresif untuk meningkatkan efisiensi, termasuk penggunaan fungsi start/stop mesin untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak diperlukan saat pengemudi berhenti.

Terinspirasi Mini 1275 G

Tak dapat dipungkiri, lahirnya MINI GT Edition terinspirasi oleh kesuksesan Mini 1275 GT. Pada saat itu, model ini merupakan salah satu kendaraan sport kompak yang diklaim paling aman, paling lengkap, unggul secara aerodinamis, dan paling mudah untuk dikonfigurasi. Dulu, Mini GT dihadirkan sebagai penerus dari Mini Cooper S. Dirakit tahun 1969—1980, 1275 adalah model Mini pertama yang dilengkapi dengan tachometer, juga berkontribusi terhadap jiwa sporty merek ini pada tahun 1970-an. Perubahan pada desain bagian depan juga tandai ciri khas sebagai “mobil populer” Inggris yang ikonik.

Hanya ada 30 unit MINI GT Edition—dan hanya untuk pelanggan di Indonesia.

Pada bagian interior, terdapat 3D Printed GT Edition Interior Surface serta LED Door Sill yang menampilkan huruf “GT”. Dua huruf ini juga diproyeksikan ke lantai dalam bentuk logo ketika pintu terbuka dengan GT Edition Logo Projector. Di kokpit, pelapis kulit John Cooper Works Dinamica Leather memastikan kenyamanan ekstra bagi pengguna.

Sedangkan di bagian luar, MINI GT Edition memiliki aerokit John Cooper Works, pelek 17 inci John Cooper Works Track Spoke dengan Run Flat Tyres, GT Edition Decal Eksklusif pada kap, skirts depan, spoiler belakang, bagian samping dan belakang, scuttle samping GT Edition, lampu lampu depan LED tambahan, pegangan pintu dalam piano black, trim lampu depan dan belakang piano black, penutup tangki bahan bakar piano black, dan grille piano black.

Baca Juga: Atletis Berbalut Desain Harmonis

Fitur yang memanjakan

Tidak hanya mengandalkan performa dan penampilan saja, MINI GT Edition juga sudah dibekali dengan fitur andalan lainnya. Misalnya, fitur Apple CarPlay yang memudahkan pengemudi menghubungkan iPhone dengan display, kontrol, dan pengeras suara, sehingga pengemudi dapat mengontrol fungsi utama iPhone dengan menggunakan head unit atau perintah suara Siri. Apple Carplay memudahkan panggilan telepon, mendengarkan musik, navigasi, serta mengirim pesan saat berkendara.

Selanjutnya adalah Mini Park Assist yang memberi petunjuk ketika memarkir kendaraan. Hadir pula Mini Head-Up Display yang bisa menolong pengemudi memberikan berbagai informasi, tanpa melepaskan pandangan dari jalan.

Untuk keselamatan, Mini GT Edition memiliki dynamic traction dan pengontrol stabilitas yang membuat cengkeraman ban ke aspal selalu optimal. Pengendara juga mendapat Mini Driving Assistant berbasis kamera yang mampu memberi berbagai informasi terkait potensi kecelakaan di depan.

Varian ini tersedia dalam tiga pilihan kombinasi warna. Di antaranya, Midnight Black dengan Melting Silver Roof dan Mirror Caps. Lalu, Chill Red dengan Jet Black Roff dan Mirror Caps. Terakhir, White Silver dengan Jet Black Roof dan Mirror Caps.

Mobil kompak edisi terbatas ini dibanderol Rp 840 juta (off the road).

Baca Juga: Kado Spesial 50 Tahun Mercedes-Benz AMG

Lanjut baca

Auto

Atletis Berbalut Desain Harmonis

Heru Yulianto

Diterbitkan

pada

Penulis:

Foto: Dok. Audi Indonesia

Tak sekadar mengedepankan kekuatan mesin, The All New Audi Q3 juga mengusung desain serasi dan fitur canggih.

 

Audi, melalui pemegang mereknya di Indonesia, PT Garuda Mataram Motor, meluncurkan seri teranyar generasi kedua compact SUV-nya, All New Audi Q3. Peluncuran mobil buatan Ingolstadt, Jerman ini dilakukan secara virtual, sekaligus menandai beroperasinya Audi Official Online Store di mal daring terkemuka Blibli.

“Kehadiran All New Audi Q3 generasi kedua di Indonesia, ini menjadi salah satu bentuk komitmen kuat kami di pasar automotif Indonesia. Terutama di tengah pandemi COVID-19 yang sedang melanda global,” ujar Presiden Direktur PT Garuda Mataram Motor Andrew Nasuri, Selasa (28/04).

Ia menambahkan, perusahaan menggandeng Blibli sebagai mitra penjualan daring agar dapat memenuhi kebutuhan konsumen tanpa melanggar anjuran social dan physical distancing di masa pandemi.

Baca Juga: Refleksi Gaya Hidup dan Cita Rasa Tinggi

All New Audi Q3 terbaru ini dibekali mesin TFSI 4-silinder 1,4 liter dengan turbocharger yang memungkinkannya menghasilkan tenaga 150 hp pada 5.000–6.000 rpm dan torsi puncak 250 Nm pada 1.500–3.500 rpm. Limpahan tenaga ini disalurkan ke sistem penggerak depan melalui transmisi otomatis S tronic 6-speed. Tak hanya menyuguhkan performa istimewa, mesin ini irit bahan bakar. Akselerasi 0–100 km/jam dapat ditempuh dalam 9,2 detik dengan kecepatan puncak 204 km/jam. Konsumsi bahan bakar dan jarak yang ditempuh mencapai 5,9–5,7 liter/100 km atau sekitar 16,9–17,5 km/liter.

Lebih besar dibandingkan model sebelumnya, All New Audi Q3 memiliki panjang 4.484 mm, lebar 1.849 mm, dan tinggi 1.585 mm dengan antena di atap. Jarak sumbu roda (wheelbase) pun meningkat menjadi 2.680 mm, atau lebih panjang 77 mm ketimbang generasi sebelumnya, sehingga berkabin lebih lapang.

Atletis

Dengan grille segi delapan yang menjadi ciri khas Audi, mobil ini terlihat lebih sporty dan gagah. Pencahayaan maksimal, berkat desain lampu depan menyipit dan menggunakan teknologi LED Daytime Running Light (DRL) dan LED Taillight. Delapan bilah krom vertikal dan lubang udara berukuran besar yang disematkan mempercantik SUV ini.

Di bagian samping, All New Audi Q3 menunjukkan keseimbangan desain eksterior. Garis bahunya secara tegas menghubungkan lampu depan dan belakang yang berpadu dengan bentuk kedua fender roda All New Audi Q3 yang berotot, menegaskan sosok keseluruhan yang atletis. Sementara, penggunaan fender warna hitam yang kontras seakan menegaskan keandalannya di segala medan. Di bagian belakang, Audi memberikan spoiler yang mengapit kaca belakang dan kemiringan pilar D yang memberikan kesan pergerakan maju nan dinamis.

Baca Juga:Terkuat dan Nyaman Maksimal

Arsitektur kabin dirancang harmonis dengan pusat kendali layar sentuh MMI yang berbalut material mewah.

Kendali digital

Interior mendapat banyak penyegaran, mulai dari garis tegas dan elemen tiga dimensi yang sejalan dengan garis desain yang ada pada eksteriornya, sampai pada arsitektur kabin yang dirancang harmonis dengan pusat kendali layar sentuh MMI yang berbalut material mewah.

Panel instrumen dan pusat kendali digital All New Audi Q3 menggunakan layar digital diagonal berukuran 12,3 inci atau Audi Virtual Cockpit Plus dengan tiga pilihan tampilan termasuk tampilan sporty. Menariknya, semua fungsinya dapat dikendalikan melalui perintah suara yang semakin intuitif. All New Audi Q3 ini sudah menggunakan Audi Sound System.

Penyegaran lainnya diberikan pada bagian bagasi, yakni meningkat dari 530 liter menjadi 1.525 liter. Lantai bagasinya bertingkat tiga, bisa buat menyimpan rak barang. Pintu bagasi belakang bekerja secara elektrik yang dapat dioperasikan dengan gerakan kaki.

All New Audi Q3 dipasarkan di Indonesia dengan harga Rp. 777.000.000 (off-the-road) dan tersedia dalam tujuh warna, yaitu Pulse Orange, Ibis White, Chronos Grey, Floret Silver, Tango Red, Cosmos Blue, dan Mythos Black.

Baca Juga:  Toyota New Alphard dan New Vellfire

Lanjut baca

Breaking News

Breaking News10 jam lalu

Memontum Membangun Teknologi Informasi untuk Indonesia Maju

Jakarta, Majalahpajak.net – Di tengah upaya menghadapi dampak Covid-19, Pemerintah melalui APBN 2021 serius mendukung perkembangan Teknologi Informasi dan Telekomunikasi...

Breaking News3 hari lalu

Saatnya UMKM “Move On” dari Pandemi

Pemerintah berupaya melakukan percepatan pemulihan ekonomi dengan memberikan insentif di beberapa sektor usaha termasuk bagi pelaku Usaha mikro, kecil, dan...

Breaking News4 hari lalu

IKPI Beri Masukan DJP Soal Aturan Pelaksanaan UU Cipta Kerja

Ikatan Konsultan Pajak Indonesia (IKPI) bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Pajak (DJP) menyelenggarakan sosialisasi UU No. 11 Tahun 2020 Tentang...

Breaking News5 hari lalu

Perda DKI Disahkan, Tidak Menggunakan Masker Didenda Rp 250 Ribu

Jakarta, Majalahpajak.net – Pemerintah Provinsi DKI Jakarta resmi memberlakukan Peraturan Daerah ( Perda) Nomor 2 Tahun 2020 tentang Penanggulangan Covid-19....

Breaking News1 minggu lalu

Merajut Kepedulian, Membangun Kesejahteraan Sosial

Jakarta, Majalahpajak.net – Kementerian Sosial bersama Forum CSR Kesejahteraan Sosial (Kesos) terus mendorong partisipasi aktif dunia usaha dalam penyelenggaraan tanggung jawab...

Breaking News1 minggu lalu

Lagi, DJP Tunjuk 10 Badan Usaha Sebagai Pemungut PPN PSME

Jakarta, Majalahpajak.net –Direktorat Jenderal Pajak telah menunjuk sepuluh perusahaan yang memenuhi kriteria sebagai Pemungut Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atas barang...

Breaking News1 minggu lalu

Tokopedia Dapat Suntikan Dana dari Google dan Temasek

Jakarta, Majalahpajak.net – Tokopedia mendapatkan suntikan dana dari Google dan Temasek. Kedua perusahaan multinasional itu resmi menjadi salah satu pemegang...

Breaking News1 minggu lalu

Relawan Minta Tokoh Masyarakat Beri Teladan Terapkan Protokol Kesehatan

Jakarta, Majalahpajak.net – Pandemi COVID-19 yang melanda Indonesia membawa dampak yang begitu dahsyat bagi seluruh lapisan masyarakat. Pemerintah kerap kali...

Analysis1 minggu lalu

Pandemi, IHSG Bearsih, dan Strategi Berinvestasi

Penurunan index harga saham gabungan sudah dua kali mengalami penurunan selama 2020 akibat pandemi Covid-19. Penurunan pertama terjadi pada awal...

Breaking News2 minggu lalu

Tren Kreativitas dan Inovasi Bisnis Baru UMKM di Tengah Pandemi

 Jakarta, Majalahpajak.net – Semenjak diumumkan awal Maret 2020 lalu, Indonesia telah memasuki bulan ke-9 masa pandemi COVID-19. Selama kurun itu,...

Advertisement

Populer

Copyright © 2013 Majalah Pajak | All Right Reserved